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守护铁路机车通信安全顺畅的“卫士”

2021-01-28 20:07分类:经济动态 阅读:

 

  (新春走基层)守护铁路机车通信安全顺畅的“卫士”

  中新网广州1月28日电 题:守护铁路机车通信安全顺畅的“卫士”

  作者 郭军 邓智云

  随着农历新年的临近,“十四五”规划开局之年的首个春运28日正式开启。记者近日从广铁集团广州通信段了解到,该段广州无线检修车间广州无线分析工区早早地接到了工作任务,分别对管内8种车型,共计382台机车的电台数据进行升级。

员工正在测试机车通信电台功能 邓智方 摄” ”员工正在测试机车通信电台功能 邓智云 摄”

  铁路机车电台是机车乘务员同运行区间线路车站联系的通信设备,被称为机车的“耳朵”,是确保列车安全运行的核心设备。该工区15名职工担负着管辖内414台电力、内燃机车无线通信设备的日常维检工作。

  标准化作业 零故障运行

  为确保2021年春运开始前机车电台数据达到最新版本,广州无线分析工区按照业务工单对各厂家数据软件,集中统一管理,做到静态验证、版本核对、双人作业、签字验收,各环节环环相扣,每一项都不出现差错,以确保电台升级“按时、准确、不漏”,为保证列车安全、准时提供了通信技术保障。

  作业时他们仰着脖子端详着电台,“升级完后还得检查设备外观有没有破损,有时出现紧固件松动,这些要特别注意,像这些小的螺丝栓,不能有松动,不然会影响正常使用。”每次检修完,都要保证每套设备处于完备状态。

  由于机车停在库外,冷风似乎要把工作服吹透,他们也只得搓搓脸、揉揉手,迎着寒风打起十二分精神来到车上投入工作。在这样的工作环境下,他们高效利用时间,不惧脏和累,全神贯注地持续作业,全心投入诊治检修好每一处故障,以更高一格、更严一码的标准把好机车设备质量关,不让一台机车带“病”上线。

  该工区在工作中建立了“闭环管理体系”,落实记名检修,设立专人填写检修记录,使检修设备的质量始终保持在良好稳定的状态。每天对运行中司机报活的电台根据“活检信息单”查找原因,逐一分析、检查、处理、销号,确保电台经过检修后的平稳可靠。

  专业技能过硬 一丝不苟履责

内燃、电力机车配置小型化机车综合无线通信设备 邓智方 摄” ”内燃、电力机车配置小型化机车综合无线通信设备 邓智云 摄”

  2021年的春运拉开序幕,在疫情防控常态化条件下做好春运工作责任重大。为实现“平安、有序、温馨春运,让旅客体验更美好”的春运目标,这就需要该工区先行一步,保证春运期间机车综合无线通信设备升级数量合格达标,安全上线运行。

  升级过程中,有时会遇到准备出库驶上正线车应急故障处理,这对他们业务技能与心理是一次双重考验。故障处理不仅需要专业技术扎实过硬,还得依靠实践经验的积累。广州无线分析工区员工都是名副其实的机车“耳科医生”,擅长对故障设备的“对症下药”。伴随着机车的轰鸣声,“HXD1D型机车已入库”收到接车指令,工区杨淦安和刘朝慧带齐工具上车后,两人立即按照标准化检修流程,查看设备各单元状态,在语音通话中发现电台I端II端有杂音并偶尔伴有断音现象。电台通信不畅会影响司机与车站车机联控效率甚至影响行车安全,不能马虎。通过进一步检测,定位设备故障点,分段排除可能存在的故障模块和设备部件,判断故障在电台主机,两人便迅速赶回工区,从同厂家设备中挑选出一台完好的设备,准备换上检测。而此时,室外气温偏低,呼呼的凉风吹在他俩的脸上,两人抬着几十多斤重的主机匆匆前行,电台安装在机车机械间,机柜操作空间狭小,只见他俩关闭电源抬起双手逐一拔下故障主机的插头,十几个插头拔下后,接着赶紧卸下主机,立即将新主机举托到机柜上,漆黑的过道里,安装缆线插头不是一件轻松的工作,只见杨淦安举着双手,摸索着插头和插座连接缺口,每接上一个,都要轻轻晃动一下,确保插装牢固,通电后测试,故障终于排除,“功能全部正常!”。回到工区后,两人匆忙喝上几口水,便再次投入到填写故障处理记录、分析机车数据的忙碌中。

  据了解,广州无线分析工区平时非常注重营造“学本领、增技能”的业务氛围,大伙把检修室当教室、把机车当场地,利用工余时间勤学苦练。他们将以往故障案例进行汇总,通过业务学习、实践操作检验员工应急能力。该工区每天实行24小时值守,通信工们为保障列车运行安全,兢兢业业地坚守在工作岗位上。

  “春运到了,客流量多,保障机车综合无线通信设备安全运行是我们的职责和义务。”工区工长胡荣科说,“精检细修维护好每台机车电台,习惯了也不觉得辛苦,我们就是把重复的工作耐心做,细致的工作认真做。”(完)

””【编辑:李玉素】 ”””

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